Review Superbike Flagship Yamaha YZF-R1M Model Year 2022, Populasinya Langka di Indonesia

R1M sudah pakai teknologi ride by wire yang dinamakan Yamaha Chip Controlled Throttle (YCC-T) bekerjasama dengan IMU (Inertial Measurement Unit).

Hasilnya ECU bisa mengontrol berbagai fitur andalannya seperti Slide Control, Lift Control, sampai Launch Control.

Baca Juga: Resmi Lahir Adik Yamaha R15 Edisi Sport Pack, Tampil Lebih Agresif

R1M juga sudah dibekali dengan Communications Control Unit (CCU) data logging sebagai standar, makanya di bagian bodi belakang terpasang antena GPS.

Sehingga pakai aplikasi Yamaha Ride Control (YRC) pengendara bisa mengaktifkan fitur pencatatan waktu (lap time) secara otomatis saat di sirkuit.

Aant/Otomotifnet

Panel instrumen Yamaha YZF-R1M 2022

Semua fitur tadi bisa dikontrol dari panel instrumen TFT berwarna yang secara ukuran terbilang kompak.

Tersaji info standar seperti takometer, spidometer, odometer, tripmeter A dan B, fuelmeter, gear position, fuel consumption.

Yang tak biasa ada info tekanan rem, gaya gravitasi (g-force) ketika akselerasi dan pengereman.

Di panel instrumen juga tertera empat Riding Mode yang bisa dipilih. Ada A, B, C dan D.