Honda Supra X 125 Lama Jadi Ganteng, Pasang Rem Cakram Depan-Belakang

Kemudian pengereman diupgrade menggunakan kaliper Brembo dua piston dan cakram floating dari Brembo juga.

Hoang Trung

Pelek pakai Excel dan pengereman diupgrade

Lalu untuk rem belakang kini dibuat model cakram menggunakan produk Brembo semua seperti master, cakram, serta kaliper dua pistonnya.

Selain itu suspensi belakangnya juga sudah diganti dengan sok Nitron R1 asal Inggris dengan warna per biru yang stylish.

Lanjut ke sektor mesin, tidak banyak ubahan yang diberikan pada Supra X 125 ini.

Hoang Trung

Rem belakang dijadikan model cakram dan suspensi pakai shock Nitron

Terlihat hanya ada pemakaian exhaust system atau knalpot IT Salaya yang bermaterial Titanium.

Terakhir dari untuk bodi-bodi bisa dibilang masih cukup standar tanpa ada ubahan apa pun yang berarti.

Alhasil dengan modifikasi-modifikasi apik tadi, Honda Supra X 125 generasi pertama ini jadi semakin keren dan sangar tentunya.

Hoang Trung

Modifikasi Honda Supra X 125 yang keren dan apik

Baca Juga: Modifikasi Honda Supra X 125, Ubahan Simpel, Fokus di Bodi dan Kaki-kaki

Baca Juga: Honda Supra X 125 Elegan, Dapat Kaki-kaki Baru dan Pengereman Keren