Ford GT40 Klasik Berjantung Listrik, Dua Kali Lebih Powerful Dari Mesin V8

GridOto.com - Ford GT40 klasik berjantung listrik, dua kali lebih powerful dari mesin V8.

Sosok Ford GT40 hasil garapan Everrati, Inggris ini bisa dibilang terobosan besar, utamanya soal penggantian dapur pacu.

Ford GT40 yang dibangun bersama bengkel Superformance asal Amerika Serikat ini, sudah berjantung listrik sepenuhnya.

Perlu diketahui, Ford GT40 ini bukanlah model sungguhan, melainkan hasil replika yang dibangun dengan finishing dan detail presisi.

Motor1

Modifikasi Ford GT40 didukung motor listrik bertenaga 800 dk

Dengan bobot total sekitar 1.320 kg, membuat mobil balap ikonik ini 47 kg lebih ringan dari versi orisinal GT40 bermesin bensin.

Performanya pun dua kali lebih bertenaga, berkat sokongan motor listrik yang menghasilkan total ouput 800 dk dan torsi 800 Nm.

Dengan mesin ini, GT40 listrik ini dapat berakselerasi 0-100 km/jam kurang dari 4 detik dan top speed sekitar 201 km/jam.

Motor1

Modifikasi Ford GT40 mesin listrik hasil kolaborasi Everrati dan Superformance

Replika Ford GT40 bermesin listrik ini dibekali baterai ukuran 60 kWh, dengan jangkauan lebih dari 201 km untuk sekali pengisian.

Everrati juga membagi distribusi bobot sekitar 40/60 depan dan belakang, bahkan lebih baik dari GT40 MKII 1966 asli yakni 38/62.

Upgrade lain termasuk instalasi sistem simulasi suara knalpot yang dapat memberi jeritan parau khas mesin V8 hingga 110 dB.

Motor1

Tampilan kabin modifikasi Ford GT40 tetap klasik seperti model aslinya

Selain modernisasi jantung pacu, replika Ford GT40 listrik ini tetap membawa aura mobil balap klasik di eksterior dan kabinnya.

Satu-satunya ubahan di kabin yakni pemasangan panel instrumen dan sejumlah tuas baru yang berguna untuk mengatur sistem.