Honda CX500 Cafe Scrambler, Tampang Sangar Garpu Depan Milik Yamaha R1

GridOto.com - Honda CX500 cafe scrambler, tampang sangar garpu depan milik Yamaha R1.

Honda CX500 jadi salah satu motor yang kerap dijadikan bahan custom, meski awalnya agak dipandang sebelah mata.

Potensi Honda CX500 sebenarnya bisa dirombak ke beberapa genre agar berubah tampilan jadi lebih sangar dan keren.

Seperti Honda CX500 bergaya cafe scrambler dengan paras sangar hasil garapan Craig Jackson dan Jackson Motorcycles.

Alex Garza

Tampiannya dibuat lebih sangar dan macho

Untuk proses ubahan, Craig mulai dengan memaksimalkan kaki-kaki motor keluaran 1980 ini menjadi lebih sangar.

Garpu depan langsung diganti dengan upside down milik Yamaha R1 tahun 2003 yang memberikan kesan kekar.

Roda depannya juga mengandalkan milik R1 yang kemudian dibalut ban MotoZ Tractionator GPS model dual-purpose ukuran 130/80-17.

Alex Garza

Garpu dan roda depannya diganti dengan milik Yamaha R1 2003

Menariknya untuk roda belakang merupakan hasil custom mengandalkan pelek Excel 5 inci yang disatukan dengan hub dan palang bawaan asli CX500.

Lalu suspensi belakangnya dikonversi menjadi model monoshock dan menggunakan shock milik Yamaha YZF600R.

Alex Garza

Kaki belakang pakai pelek kustom dan suspensinya dibuat monoshock

Karena konversi suspensi tadi, bagian swing arm, mouting sok atas, hingga subframe ikut dirombak menjadi lebih istimewa.

Kemudian pada subframe baru terpasang jok custom single seat dan buntut yang punya desain ala flat tracker dengan stoplamp 3in1 di bawahnya.

Alex Garza

Subframe sudah dirombak dan dipasangi buntut ala flat tracker

Geser maju, tangki bawaan masih orisinal namun sudah dinaikan 4 inci bagian belakangnya dan dipadukan dengan kokpit baru.

Kokpitnya diberikan setang clip-on dengan kontrol minimalis dan sepasang headlamp proyektor yang memberikan tampang sangar.

Alex Garza

Wajah barunya makin sangar dengan sepasang headlamp LED proyektor

Berikutnya dari sektor mesin, Craig memberikan sedikit ubahan seperti pemasangan filter pod dan exhaust system custom.

Lalu ada shroud radiator yang berbahan kaca sehingga memberikan tampilan yang lebih menarik dan unik.

Alex Garza

Sektor mesin diberikan ubahan ringan tapi tetap istimewa

Terakhir sebagai finishing, bodi-bodinya diberi kelir hitam dengan aksen merah dan diberi emblem Jackson pada tangkinya.

Hasilnya, Honda CX500 ini sekarang menjadi cafe scrambler yang tampil sangar dan gagah berkat sentuhan custom dari Jackson Motorcycles.

Alex Garza

Honda CX500 cafe scrambler yang tampil sangar

Baca Juga: Honda CX500 Cafe Racer, Gagah Pakai Garpu Depan Comot Suzuki Hayabusa

Baca Juga: Tampang Rupawan Honda CX500 Cafe Racer, Garpu Depan Pinjam Suzuki