GridOto.com - Isuzu D-Max biru racing ini juga upgrade mesin hingga makin kencang.
Pada artikel sebelumnya kami sudah mengulas modifikasi Isuzu D-Max bergaya racing hasil garapan Panda Zing, Thailand.
Selain pamer kemasan eksterior dan kaki-kaki agresif, modifikasi Isuzu D-Max ini turut membenahi area kabin dan jantung pacu.
Saat masuk ke kabin D-Max ini, sepasang jok bucket Kirkey Limited langsung menyambut, dan dilengkapi dengan sabuk pengaman 4 titik dari Takata.
Aplikasi jok bucket jadi satu-satunya hal paling mencolok, karena pemilihan warna ungu di bodi cukup kontras dengan nuansa hitam pada kabin.
Biar aura racing makin ketara, setir orisinal pun diganti model palang 3 buatan Nardi lengkap dengan steering column Worksbell.
Kemasan kabin turut disempurnakan pasokan spion tenga merek Zoom Engineering dan shift knob warna putih Vertex sebagai pemanis.
Sentuhan akhir pelengkapnya yakni gauge meter lansiran Defi yang berbaris rapi di area dasbor, berikut turbo timer bikinan Apexi.
Kalau luar dalam sudah totalitas kena aura racing, fokus lainnya kini hanya mendongkrak potensi dapur pacu biar semakin powerful.
Mulai dari upgrade jeroan yang mencakup connceting rod baru, piston 50 mm, camshaft baru, serta blok silinder plus crankshaft 3000.
Peningkatan internal mesin ini disematkan karena dapur pacu 1.900 cc bawaan D-Max sudah didoping turbo besar VGS 3000.
Tak hanya itu, intercooler Eleven Shop, injector GTX V2, regulator Aeromotive juga membantu meningkatkan performa mesin.
Modifikasi ditutaskan oleh exhaust system Eleven Shop dan remap ECU Diesel Monster Max yang dikerjakan ECU Shop, Thailand.
Baca Juga: Toyota Hilux dan Triton Moncer, Isuzu D-Max Campervan Cocok Jadi Alternatif
Baca Juga: Sudah Seharusnya Isuzu D-Max Begini, Bikin Ngeri Triton dan Hilux
| Editor | : | Ivan Casagrande Momot |
KOMENTAR