"Sewaktu dari D digeser cepat ke N dan langsung ke R, masih ada sedikit pergerakan dari input shaft yang sedang maju langsung digeser mundur," terang Affan.
"Gir input shaft akan mengalami benturan karena tiba-tiba gerak mekanikal langsung mundur," terusnya.
/photo/gridoto/2018/07/28/2922393997.jpg)
ILUSTRASI. Posisi Tuas Transmisi di N
Baca Juga: Geser Tuas Langsung ke P Saat Parkir Mobil Matik, Benarkah Bisa Rusak?
Begitu juga pada pulley set yang mengalami gesekan dengan belt yang berpindah langsung dari maju ke mundur.
"Gesekan dan benturan inilah yang bisa menyebabkan keausan bahkan rontok," tekan Affan.
| Editor | : | Dwi Wahyu R. |
KOMENTAR