![Kaki-kaki diberi pelek RCB dan pengereman berkaliper Brembo](https://imgx.gridoto.com/crop/0x0:0x0/700x0/photo/2022/06/08/modifikasi-yamaha-mx-king-150-3-20220608064521.jpg)
Kemudian pengereman diupgrade dengan kaliper Brembo empat piston dan cakram floating aftermarket.
Untuk rem belakang juga dimaksimalkan dengan penggunaan kaliper Brembo dua piston dan cakram konvensional.
![Rem belakang mendapatkan upgrade berupa kaliper Brembo dua piston](https://imgx.gridoto.com/crop/0x0:0x0/700x0/photo/2022/06/08/modifikasi-yamaha-mx-king-150-4-20220608064617.jpg)
Berikutnya untuk suspensi belakang diganti dengan shock Ohlins dengan subtank terpisah agar sisi kenyamanannya makin maksimal.
Tidak berhenti di sektor kaki-kaki, area mesinnya juga diberikan beberapa ubahan ringan yang manis.
![Suspensi belakang pakai shock Ohlins](https://imgx.gridoto.com/crop/0x0:0x0/700x0/photo/2022/06/08/modifikasi-yamaha-mx-king-150-5-20220608064618.jpg)
Terlihat mesinnya diberikan cover blok mesin Yamaha FZ150 alias V-Ixion dan knalpot Uma Racing berleher knalpot titanium.
Lalu untuk bodi-bodi tampak masih standar tapi sudah diberikan bracket top box Givi biar enak dipakai turing.
![Modifikasi Yamaha MX King 150 yang keren](https://imgx.gridoto.com/crop/0x0:0x0/700x0/photo/2022/06/08/modifikasi-yamaha-mx-king-150-6-20220608064739.jpg)
Alhasil dengan segala ubahan istimewa tadi, Yamaha MX King 150 ini jadi tampil semakin stylish, keren, dan mempesona.
Editor | : | Ivan Casagrande Momot |
Sumber | : | 2banh.vn |
KOMENTAR