Sym Wolf 125 Jadi Cafe Racer, Tampang Rupawan dan Mesin Bertenaga

Johnny Ho

Swingarm diganti dengan milik Kymco KTR dan pakai roda yang lebih gambot

Berikutnya untuk suspensi, Charlie memasang sok belakang RPM RR dan garpu depan standar yang sudah dipendekkan demi postur yang proporsional.

Selain itu pengereman depan juga dimaksimalkan dengan penggunaan kaliper Brembo agar mampu meredam performa mesinnya yang sudah meningkat.

Johnny Ho

Garpu depan masih standar tapi pengeremannya memakai Brembo

Beralih ke bagian bodywork, pada subframe yang sudah dirombak terpasang buntut khas cafe racer yang dilengkapi jok custom elegan.

Lalu ada sepatbor mungil yang sudah disemati dengan stoplamp dan lampu sein bergaya klasik untuk menyempurnakan bagian belakang.

Johnny Ho

Buntut khas cafe racer dipasang pada subframe yang sudah dirombak

Pindah ke depan ada tangki Honda CB100 K3 yang dipadukan dengan kokpit minimalis yang mendukung bodi-bodi lainnya.

Tidak ketinggalan dipasang headlamp, speedometer replika CB100, spion bar-end, serta kontrol minimalis.

Johnny Ho

Tangki pakai milik Honda CB100 K3 yang dipadukan dengan kokpit minimalis

Terakhir sebagai finishing, kelir biru dengan striping putih dibalurkan pada bodi-bodinya yang memberikan kesan elegan.

Hasilnya, Sym Wolf 125 ini sukses menjelma menjadi sebuah cafe racer klasik yang tampil begitu mempesona dan keren.

Johnny Ho

Sym Wolf 125 cafe racer yang mempesona

Baca Juga: Sym Wolf 150 Bergaya Street Tracker, Tampil Lebih Gagah dan Bertenaga