/photo/2022/05/17/sportster-s-14jpg-20220517061457.jpg)
Jika sudah terkoneksi, maka bisa menampilkan navigasi secara turn by turn hingga pemberitahuan jika ada panggilan dan pesan masuk, dan juga menu hiburan.
Baca Juga: Pakai Ban Depan Lebar Banget, Seperti Ini Rasanya Naik Harley-Davidson S 2022
Nah untuk mengoperasikannya pakai tombol di kedua panel sakelar. Di sisi kanan terdapat tombol buat menu audio dan stelan volume suara.
Di setang kanan ini juga terdapat sakelar engine cut off yang di tengahnya tombol starter.
Berdampingan dengan hazard dan Mode, yang mana ini untuk memilih Riding Mode.
Geser ke setang kiri, terdapat beberapa sakelar, yang utama tentu ada untuk lampu jauh-dekat dan passing, saklar lampu sein dan klakson.
Selain itu ada sakelar untuk Cruise Control, grip heater dan berbagai tombol untuk memilih dan menggeser menu yang ada di panel instrumen.
Oiya masih membahas area setang, yang juga menarik tentu saja spionnya, yang pakai model bar end.
Lalu bagian handel rem dan koplingnya sama-sama dilengkapi dengan setelan 5 tingkat.
Nah kalau membahas rem, ini juga menarik karena brand dan spesifikasinya ala sport bike.
Andalkan vendor dari Brembo, dengan spek yang depan pakai kaliper radial 4 piston, sedang belakang tentu cukup 1 piston.
Baca Juga: Harley-Davidson Tanpa Bensin Muncul Lagi, Ini Dia LiveWire S2 Del Mar SE Terbaru Dijual Terbatas
/photo/2022/05/17/sportster-s-6jpg-20220517061816.jpg)
Suspensinya juga layaknya sport bike, pakai upside down dan monosok dengan vendor Showa.
Bagian depan berdiameter as 43 mm, sementara belakang pakai monosok dengan multi-link.
Setelan pun lengkap, ada preload, compression dan rebound. Malah setelan preload belakang model remote adjuster, letaknya di sisi belakang kiri motor.
Bisa dibilang Harley-Davidson Sporster S fiturnya bersaing dengan big bike terbaru keluaran pabrikan Jepang dan Eropa nih!
| Editor | : | Dimas Pradopo |
KOMENTAR