GridOto.com - Insurance Institute for Highway Safety (IIHS) telah merilis hasil pengetesan tabrak Jeep Wrangler model 2022 (2/6).
Jeep Wrangler belum berhasil mendapatkan penghargaan Top Safety Pick ataupun Top Safety Pick+.
Gagalnya Jeep Wrangler mendapatkan Top Safety Pick ataupun Top Safety Pick+ ternyata disebabkan oleh skor salah satu tes utama yang kurang baik.
Pengetesan yang dimaksud adalah small overlap front atau uji tabrak sisi depan kecil pengemudi.
Ketika diuji tabrak, Jeep Wrangler model 2022 lagi-lagi terguling ke sisi penumpang seperti Wrangler model 2019.
Baca Juga: Jeep Wrangler TJ Bermuka Hummer H1, Aura Maskulin, Kaki Padat Berisi
Padahal, disebutkan oleh IIHS, Jeep Wrangler yang dites sudah mendapatkan beberapa modifikasi struktural untuk mengatasi masalah tersebut.
IIHS menyebut mobil yang terguling ke samping akan memberikan risiko cedera tambahan di luar dari kriteria standar yang terukur pada pengujian tabrak.
Hal ini menjadi salah satu faktor mengapa IIHS memberikan Wrangler skor 'Marginal' pada pengujian tabrak sisi depan kecil.
Selain dari mobil yang terguling, faktor lainnya mengapa Wrangler mendapatkan skor 'Marginal' adalah risiko cedera kaki yang tinggi.
Melihat pengetesan lain yang dilakukan oleh IIHS, Jeep Wrangler justru mendapatkan skor 'Good' di pengetesan tabrak separuh depan, sisi samping metode asli, dan kekuatan atap.
Baca Juga: Kabar Baik Subaru Forester, Sukses Raih Top Safety Pick+ dari IIHS!
Lalu untuk fitur keselamatan pencegah tabrakan antar kendaraan, Jeep Wrangler mendapatkan skor tiga garis atau 'Superior'.
Sayangnya Jeep Wrangler masih mencatatkan skor Marginal pada uji tabrak samping metode baru.
Belum lagi Jeep Wrangler masih mendapatkan skor keselamatan 'Marginal' dan 'Poor' untuk lampu depannya.
| Editor | : | Trybowo Laksono |
KOMENTAR