MV Agusta Sangarkan Tampilan Dua Varian Brutale RR Series, Intip Wujudnya

Baca Juga: Uniknya Motor Roda Tiga Pertama MV Agusta, Bak Ada di Depan, Kemudinya Mirip Mobil

Nah meski masuk dalam kategori motor naked, bisa dilihat mesinnya punya karakter main di putaran atas.

Bagian mesinnya jelas sudah standar Euro 5, berkubikasi 798 cc inline DOHC tiga silinder berpendingin oli dan cairan.

Mesin tersebut menghasilkan tenaga sebesar 140 dk pada 12.300 rpm dan torsinya 87 Nm pada 10.250 rpm.

Sedangkan Brutale 1000 RR dibekali mesin berkubikas 998 cc inline DOHC tiga silinder berpendingin oli dan cairan.

Tenaganya tentu saja lebih besar, yaitu tembus 208 dk pada 13.000 rpm dan punya torsi maksimum 116.5 Nm pada 11.000 rpm.

Secara umum speknya masih identik versi 2021 namun di versi 2022 hanya diberikan penyegaran berupa kombinasi warna baru saja nih.