Untuk itu bensin oktan rendah dipakai di mesin kompresi rendah agar tidak terbakar duluan.
"Jika bensin oktan rendah dipakai untuk mesin kompresi mesin tinggi maka akan timbul detonasi," terang Tri.
Timing pengapian sudah diatur oleh ECU
Baca Juga: Harga Pertamax Resmi Naik, Ini Manfaat Oktan 92 yang Terkandung
Detonasi timbul akibat bahan bakar yang masuk terbakar duluan sebelum proses kompresi atau titik mati atas (TMA).
Sehingga pembakaran tidak bisa sempurna dan membuat performa mesin tidak optimal.
"Istilah umumnya gejala ngelitik, lama-lama piston dan connecting rod bisa rusak juga," tekan Tri.
| Editor | : | Dwi Wahyu R. |
KOMENTAR