Pakai Ban Depan Lebar Banget, Seperti Ini Rasanya Naik Harley-Davidson S 2022

Andalkan vendor dari Brembo, dengan spek yang depan pakai kaliper radial 4 piston, sedang belakang tentu cukup 1 piston.

Aant/otomotifnet.com

Rem depan Harley-Davidson Sportster S andalkan Brembo radial 4 piston

Baca Juga: Video Ini Menjawab Penasaran, Dijual Rp 600 Juta Harley-Davidson Sportster S 2022 Ternyata Beda Banget..!!!

Sportster merupakan varian Harley-Davidson yang didesain sebagai besutan yang sporty, sesuai namanya. Makanya tampak ramping dengan tangki kecil serta tanpa fitur ornamen yang bikin dimensi besar, misal windshield maupun boks.

Malah joknya pun tunggal. Hal itu karena Sportster ditujukan buat yang berjiwa muda, yang butuh motor harian yang karakternya ringan dan lincah. 

Motor ini dibekali dengan mesin baru yang modern banget! Bukan lagi mesin lawas yang masih pakai pushrod berpendingin udara serta girboks terpisah.

Aant/otomotifnet.com

Mesin Harley-Davidson Sportster S berkode Revolution Max 1250T

Mesinnya Revolution Max 1250T. Basicnya dari Pan America, tapi ada kode T yang artinya torque. Torsinya lebih besar walaupun tenaganya lebih kecil dari Pan America.

Secara konfigurasi, mesin Revolution Max 1250T tentu tetap v-twin khas mesin Harley-Davidson. Tapi kini sudah DOHC 8 katup lengkap dengan variable valve timing, dan andalkan pendinginan cairan pakai radiator. Lalu girboksnya menyatu dengan mesin, sehingga dimensinya lebih ringkas.

Yang langsung terasa ketika dicoba adalah getarannya sangat minim, untuk sebuah  Harley-Davidson, halus banget!

Lalu enggak panas! Jadi walaupun paha menjepit silinder belakang dan kaki kanan dekat dengan leher knalpot, tapi rasanya enggak panas.

Oleh Anak Elang, dealer  Harley-Davidson yang berada di kawasan Kelapa Gading, Jakarta Utara, motor ini dijual Rp 600.500.000 off the road.

Data spesifikasi Harley-Davidson Sportster S:
Tipe mesin: Revolution Max 1250T V-twin DOHC
Pendinginan: cairan
Bore x stroke: 105 x 72,3 mm
Kapasitas: 1.252 cc
Rasio kompresi: 12:1
Sistem pasokan bahan bakar: Electronic Sequential Port Fuel Injection (ESPFI)
Sistem pelumasan: Semi-dry sump
Tenaga maksimal: 121 dk @ 7.500 rpm
Torsi maksimal: 127 Nm @ 6.000 rpm
Transmisi: 6 percepatan manual
P x L x T: 2.270 x 843 x 1.089 mm
Tinggi jok: 765 mm
Jarak terendah: 103 mm
Jarak sumbu roda: 1.520 mm
Ban depan: 160/70TR17 73V
Ban belakang: 180/70R16 77V
Kapasitas tangki: 11,8 liter
Kapasitas oli: 4,5 liter
Bobot isi: 227,7 kg
Tipe sasis: Steel trellis
Suspensi depan: upside down 43 mm full adjustable
Suspensi belakang: monosok full adjustable
Rem depan: cakram kaliper radial 4 piston
Rem belakang: cakram kaliper 1 piston