Ditambah lagi, insulator bagian bawah dipertebal dari sebelumnya berukuran 5kg/m2 menjadi 7kg/m2.
Cukup sampai disitu? tentu tidak, karena untuk kaca bagian depan dan belakang pakai tipe insulasi.
Ditambah kaca belakang dibuat lebih tebal yang tadinya 3,1mm menjadi 4 mm.
Dan terakhir, demi minimalisir suara di bagian bawah mesin, terdapat engine undercover.
Editor | : | Trybowo Laksono |
KOMENTAR