Material gasket kepala silinder yang tipis menjadi penyebabnya.
Hal ini kerap terjadi pada mobil yang sudah memiliki jam terbang tinggi.
Baca Juga: Wajib Tahu, Ini Penyebab Turbin Kompresor Turbo Diesel Rusak
"Solusinya mengganti gasket yang rusak dengan produk aftermarket dengan kualitas yang lebih baik," jelas Agus yang bermarkas di Bekasi.
"Ada pilihan 3 dan 4 layer, kalau mobil standar pakai 3 layer, sementara kalau untuk kebutuhan boost turbo tinggi bisa pakai yang 4 layer," tutup Agus.
Editor | : | Dwi Wahyu R. |
KOMENTAR