Berpindah ke varian XL+, Ford memberikan Ranger varian ini lebih banyak fitur eksterior seperti pelek alloy 16 inci dan step samping.
Sayangnya varian XL+ hadir dalam dua pilihan bodi saja yakni Open Cab Hi-Rider dan Double Cab Hi-Rider.
Seperti Ranger XL+, varian atasnya, XLT, juga hadir dalam bodi Open Cab dan Double Cab saja.
Baca Juga: Mobil Baru Ford Ranger Raptor Meluncur, Harga Nyaris Rp 1 Miliar!
Namun dibandingkan dengan XL+, Ranger XLT telah disematkan beberapa fitur tambahan seperti pelek alloy 17 inci, lampu LED dan DRL C-Clamp, keyless entry, wireless charger, dan bahkan fitur Advanced Driver Assistance Systems (ADAS).
Soal performa, Ranger XL, XL+, dan XLT dibekali mesin diesel empat silinder turbo EcoBlue berkapasitas 1.996 cc.
Pada varian XL penggerak roda belakang, mesin ini memuntahkan tenaga 150 dk/3.500 rpm dan torsi 350 Nm/1.500-2.750 rpm.
Lalu pada varian XL penggerak empat roda, XL+, dan XLT, mesin ini menyemburkan tenaga 170 dk/3.500 rpm dan torsi 405 Nm/1.750-2.500 rpm.
Tergantung varian, mesin ini berpadu dengan pilihan transmisi 5-percepatan manual, 6-percepatan manual, atau 6-percepatan otomatis.
| Editor | : | Trybowo Laksono |
KOMENTAR