GridOto.com - Mitsubishi telah memperkenalkan teknologi mobil listrik Kei car Mitsubishi eK X EV di Jepang (20/5).
Dikembangkan bersama Nissan Sakura, Mitsubishi eK X EV merupakan versi mobil listrik dari Mitsubishi eK X atau eK Cross.
Secara tampilan, Mitsubishi eK X EV masih memiliki desain bodi 'mini Xpander' yang serupa dengan eK X biasa.
Namun kalau dikulik lebih dalam, eK X EV dan eK X mesin konvensional memiliki beberapa perbedaan yang cukup menarik.
Mulai dari harga, Mitsubishi eK X EV tersedia dalam varian G dan P dengan banderol mulai dari 2.398.000 yen atau Rp 275,3 juta (kurs 1 yen = Rp 114,8).
Baca Juga: Melihat Lebih Dekat Mobil Baru Mitsubishi eK X EV, Apa Aja Fiturnya?
Sementara itu, Mitsubishi membanderol eK X mesin konvensional jauh lebih murah yakni mulai dari 1.463.000 yen atau Rp 168,055 juta.
Meski memiliki harga yang lebih mahal, eK X EV mendapatkan motor listrik yang torsinya lebih besar dari mesin turbo eK X biasa.
Menghasilkan tenaga 64 dk, motor listrik eK X EV melontarkan torsi 95 Nm lebih besar daripada mesin eK X.
Asyiknya lagi, torsi motor listrik eK X EV sudah tersedia dari 0 rpm alias semenjak pengemudi menginjak pedal gas.
Sayangnya eK X EV hanya tersedia dengan penggerak roda depan saja, belum ada penggerak semua roda.
Soal fitur, Mitsubishi eK X EV mendapatkan beberapa fitur terbaru yang belum didapat oleh eK X biasa.
Sebut saja ada fitur integratif MI-PILOT yang sudah memiliki fitur parkir semi otonom Parking Support.
Selain itu, eK X EV juga mendapatkan fitur yang hanya ada di mobil listrik seperti One Pedal Driving, Vehicle to Load (V2L), dan Vehicle to Home (V2H).
| Editor | : | Trybowo Laksono |
KOMENTAR