Subaru Pakai Transmisi Lineartronic CVT, Sama dengan CVT Biasa?

"Sistem penggerak Symmetric AWD Subaru sangat mendukung pergerakan roda penggerak dan meringankan beban kerja girboks transmisi," terang Ismail.

"Konstruksinya dibuat sejajar dari mesin, antar penghubung shaft lebih ringkas dan minim loss power," sambungnya.

Di sisi lain, pemilihan chain yang membentuk rasio gigi secara teori memiliki sifat perpindahan yang kasar.

Radityo Herdianto / GridOto.com

Mesin Boxer Subaru Forester

Baca Juga: Teknologi Symmetrical AWD Subaru Forester, Ini Bedanya dengan AWD Lain

Sebab permukaan rantai yang berongga tidak semulus permukaan bentangan belt.

"Lineartronic CVT disematkan teknologi simulated shift yang mengoperasikan perpindahan gigi dari wheel speed, engine speed, dan modul transmisi," jabar Ismail.

Perpindahan gigi dimanipulasi lewat modul menyesuaikan dengan putaran roda dan percepatan mesin.

"Saat mobil melaju, rasio gigi bisa linear sesuai jenjang kecepatan atau dibuat perpindahan gigi ketika berakselerasi mengikuti torsi yang dibutuhkan," jelas Ismail.