Heboh, Beberapa Tim Diduga Curangi Aturan Tekanan Ban Sampai Bikin Geger MotoGP Prancis 2022

Baca Juga: Hasil FP1 Moto2 Prancis 2022 - Somkiat Chantra Tercepat, Pembalap Tim Indonesia Kurang Memuaskan

Perlu diketahui untuk menyikapi perubahan tekanan selama balapan berlangsung, MotoGP menerapkan bahwa ban harus berada di tekanan yang sesuai aturan selama setidaknya 12 lap.

Pecco Bagnaia yang menang MotoGP Spanyol 2022 serta beberapa rider seperti Jorge Martin, Alex Rins serta Andrea Dovizioso ternyata kedapatan tidak memakai ban dengan tekanan yang sesuai aturan.

Ban depan Bagnaia tidak satu lap pun berada di tekanan yang sesuai aturan, sementara Martin hanya dalam satu lap saja.

Lantas kenapa Pecco yang menang di Jerez tidak kena penalti?

Dilansir GridOto.com dari Motorsport Magazine, itu karena aturan soal tekanan ban tersebut lemah.

Adanya gentlemen’s agreement antara Motor Sport Manufacturer Association (MSMA) dan Michelin membuat aturan ini melemah dan tidak menutup peluang pelanggaran tanpa sanksi.

Sejak 2016, hanya dua pabrikan yang mengklaim benar-benar menjaga aturan ini.

Tapi bersamaan dengan terbukanya masalah ini, dua pabrikan tersebut sudah gerah dan tak mau lagi menaati aturan tersebut lagi.

Dalam beberapa bulan terakhir, beberapa mekanik senior serta salah satu manajer tim sempat mendiskusikan masalah ini agar aturannya bisa dibuat lebih ketat.

Salah satu mekanik senior yang tidak disebutkan namanya, mengungkap masalah ini kepada jurnalis Mat Oxley.

"Kau tak bisa membiarkan orang melanggar dan pergi begitu saja. Jelas sejak lama ada beberapa tim mencurangi aturan ban ini. Kami tak senang dengan situasi ini, sudah terlalu lama dan ini tak benar," ujarnya.

"Masalahnya ada tim yang menghormati aturan dan ada yang tidak, jadi mereka bisa mendapat performa ban yang lebih bagus dan lolos begitu saja, karena ada istilah gentlement's agreement. Yang paling buruk adalah kami melihatnya berulang-ulang," jelasnya.

Saat ini, usulan sudah sampai ke MSMA, Michelin, Dorna serta IRTA untuk benar-benar menerapkan aturan tekanan ban.

"Aturan tekanan ban harus benar-benar dijalankan, seperti aturan lainnya. Jika aturannya kuat maka situasi di Jerez takkan ada lagi, di mana sang pemenang melanggar aturan di setiap lap balapan," jelasnya.