BMW K75 Jadi Cafe Racer, Pasang Garpu Suzuki GSX-R Demi Handling Maksimal

Untuk roda memakai pelek 17 inci dari R1150GS seperti yang di depan dan dipasangi sepatbor Rizoma serta bracket pelat nomor custom.

Rafa Dieguez Fotografía

Swingarm hingga drive shaft diganti dengan milik K1100 dan dipadukan dengan shock Ohlins

Beres dengan kaki-kaki, pekerjaan dilanjutkan pada bagian bodywork dengan dibuat serba minimalis dan simpel.

Di atas subframe barunya yang ramping terpasang jok custom khas cafe racer berbalut kulit hitam dan punya buntut tawon.

Rafa Dieguez Fotografía

Subframe dirombak dan dipasangi jok kustom simpel

Maju ke depan tangkinya sudah diganti dengan milik BMW R80GS yang lebih bernuansa lawas yang kemudian dipadukan dengan kokpit simpel.

Untuk kokpitnya kini disi setang clip-on dengan saklar-saklar minimalis, speedometer Motogadget serta lampu-lampu LED.

Rafa Dieguez Fotografía

Tangki diganti milik BMW R80GS yang dipadukan dengan kokpit minimalis

Geser ke sektor mesin, kru TooHard Motor Co. tidak melakukan banyak ubahan karena sudah cukup bertenaga dan mumpuni.

Ubahannya hanya berupa modifikasi pada air box dan pemasangan exhaust system dari Unit Garage dengan muffler titanium.

Rafa Dieguez Fotografía

Sektor mesin hanya diberikan ubahan ringan

Terakhir sebagai finishing, bodi-boi dan rangkanya diberi kelir hitam dengan striping putih pada tangkinya.

Alhasil dengan ubahan yang istimewa tadi, BMW K75 ini menjelma menjadi cafe racer yang tampil elegan dan mempesona.

Rafa Dieguez Fotografía

BMW K75 cafe racer yang tampil elegan

Baca Juga: BMW R75/5 Scrambler Punya Fotografer, Bermesin 1.000 cc Bajunya Asyik

Baca Juga: BMW K100 Cafe Racer Tampan Berjubah Martini Racing, Garpu Depan Comot Dari Yamaha R1