Baca Juga: Keyless Honda Vario 160, Ternyata Lebih Ringkas dan Mudah Dipakai
Dari segi fitur, kini sudah pakai keyless, ISS, panel instrumen kombinasi analog digital, laci depan tertutup dan behel belakang multifungsi.
Kalau dari sektor pengereman, pakai cakram kaliper 1 piston di depan dan tromol di belakang dan sudah combi brake system.
Kini pakai rangka eSAF dan mesin eSP 109 cc SOHC 2 klep berpendingin udara, menghasilkan tenaga 8.7 dk @7.500 rpm dan torsi maksimum 9 Nm @8.750 rpm.
Keunggulan Honda Spacy lawas masih dipertahankan, seperti bagasi luas muat helm dan kapasitas tangki bensin 4.9 liter.
Tersedia dalam warna biru matte, silver, hitam dan putih, Honda Dio 110 di Jepang punya banderol harga setara Rp 26 jutaan.
Dengan harga setara Honda Vario 160 CBS disini, masihkah ada yang berminat jika Honda Dio 110 masuk Indonesia?
| Editor | : | Dimas Pradopo |
KOMENTAR