Test Ride Lengkap New KTM Duke 250, Punya Standar Emisi Lebih Tinggi!

Posisi berkendara yang disajikan Duke 250 khas naked bike tulen. Badan pengendara dipaksa condong ke depan dengan tangan dan dada yang terbuka, karena pakai setang fatbar yang lebar.

Dikombinasi dengan pijakan kaki yang tinggi dan letaknya lumayan di belakang, kaki terasa nangkring. Dengan posisi begitu, ketika berkendara terasa lebih sigap.

Baca Juga: Seken Keren, Panduan Membeli KTM 250 Duke Seken, Waspada Motor Kelamaan Nganggur atau Bekas Crash

Joknya walaupun punya busa yang cukup tipis, namun karakternya cukup empuk dan permukaannya lebar, sehingga masih nyaman.

Tinggi joknya lumayan tinggi yaitu 830 mm, jadi buat pengendara dengan tinggi 173 cm pun masih agak jinjit.

Yang cukup jadi catatan adalah karakter suspensi depan, upside down 43 mm dari WP yang punya jarak main 142 mm.

Karakternya terasa cukup kaku namun secara kestabilan sih oke banget, hasilnya tapi jadi kurang nyaman ketika lewat jalan yang kurang mulus.

Okkie

Posisi berkendara KTM Duke 250 rasa naked bike tulen

Beda dengan sokbreker belakang yang punya setelan preload 10 tingkat, dalam kondisi setelan standar di posisi ketiga, masih tergolong empuk.

Oiya jarak mainnya juga cukup panjang, 150 mm. Yang belakang empuknya justru mendekati motor supermoto.