GridOto.com - Sebelumnya kami sudah mengulas modifikasi eksterior Honda Jazz GK5 hasil garapan AZC Original asal Thailand ini.
Estetika Honda Jazz GK5 sukses memancarkan kesan racing yang kuat, berkat paduan warna biru muda dan part serat karbon di bodi.
Nah, rahasia lainnya bikin melongo ternyata tersimpan di balik kap mesin yang masih menyimpan unit 4-silinder 1.500 cc i-VTEC.
Baca Juga: Honda Jazz GK5 Ini Pamer Fitment Kaki Ciamik dan Mengemas Kabin Racing
Mesin berkode L15Z ini dipecut ulang potensi agar semakin beringas dengan suntikan turbo untuk mendongkrak performa Jazz GK5 ini.
Suplemen turbo yang disematkan adalah TD04L Custom, berikut header turbo AZC yang dipercaya memberi suntikan tenaga secara instan.
Supaya kinerja turbo TD04L Custom bisa optimal, dipasang pula blow off-valve buatan HKS SSQV, intercooler baru, dan westgate AZC.
Sementara suplai udara yang lebih maksimal ruang bakar kini telah mengandalkan replacement air filter lansiran Top Fuel Zero1000.
Biar makin asyik lagi performanya, maka disuntikan lagi throttle control ECU Shop TPS Monster untuk memanipulasi bahan bakar.
Selebihnya tinggal melakukan remapping ECU pakai Octane Max4 yang dikerjakan oleh P. Noo, dengan settingan boost turbo 0.4 bar.
Alhasil, Jazz GK5 ini mencatatkan tenaga di atas mesin dyno hingga 162 dk pada 5,900 rpm dan torsi 206 Nm pada 4,500-4,700 rpm.
Setelah mendongkrak performa mesin, aura sporty juga terasa ketika masuk ke kabin Honda Jazz GK5 ini namun dengan ubahan simpel.
Baca Juga: Honda Jazz GK5 Kental Aura JDM, Tampil Agresif Bersolek Street Racing
Lihat saja sepasang semi bucket seat lansiran Bride Stradia Venus terpasang di baris pertama, plus sabuk pengamana buatan Tanaka.
Juga indikator 7 Defi dan 2 Defi Advance ZD, boost meter GReddy New Spofec di dasbor, berikut aplikasi spion Zoom Engineering.
| Editor | : | Ivan Casagrande Momot |
| Sumber | : | Xo-autosport.com |
KOMENTAR