Lanjut ke bagian bodywork, subframe sudah dibuat lebih pendek dan dipasangi sepatbor stainless dari BAAK, lengkap dengan perlampuan belakangnya.
Kemudian di atasnya terpasang jok bawaan yang sudah dirombak menjadi lebih pendek dan dibalut Alcantara serta vinyl.
Berikutnya ada side cover minimalis, tangki bawaan serta kokpit yang sudah dibuat simpel tapi tetap fungsional.
Kokpitnya kini berisi setang BAAK tracker dengan speedometer Motogadget serta headlamp LED dari PBM yang dilengkapi topi mungil dari Rizoma.
Pindah ke bagian mesin, Revelry Cycles dipercaya untuk melakuan rebuild dan memasang high compression piston, performance cam dari S&S.
Selain itu dipasang juga throttle body 40 mm, Powertronic ECU, filter pod K&N serta exhaust system dengan header S&S dan muffler SC-Project S1GP.
Terakhir sebagai finishing, tangkinya diberi kelir Orange Crush dengan grafis Union Jack atau bendera Inggris Raya berwarna silver.
Baca Juga: Royal Enfield Interceptor 650 Scrambler Berkaki Jenjang dan Kekar
Baca Juga: Royal Enfield Continental GT 650 Cafe Racer, Dongkrak Mesin Jadi 856 cc
| Editor | : | Ivan Casagrande Momot |
| Sumber | : | Pipeburn.com |
KOMENTAR