Oya, body motor kasar biasanya berada di cover knalpot, sepatbor belakang dan pada area konsol dan dek kaki di motor matic.
"Posisi body motor kasar yang sering terjadi benturan atau goresan misalnya kena sepatu juga bikin hasil repaintnya jadi enggak awet," ujar Yuka.
Kalau body motor kasar atau plastik mulai kusam, Yuka menyarankan untuk gunakan cairan penghitam.
Baca Juga: Mengapa Motor Harus Diamplas Sebelum Dicat Ulang? Ini Alasannya
"Body motor kasar kalau sudah pada bule (memutih) solusinya sih pakai cairan back to black," jelas Yuka.
"Tapi nanti kedepadannya harus dilapisi lagi biar hitam kembali," tuturnya saat ditemui di Ruko Griya Cinere 2 Blok 49 No.48, Jalan Limo Raya, Cinere, Depok, Jawa Barat.
Jadi, sebelum repaint body motor kasar pikirkan juga risikonya ya.
| Editor | : | Mohammad Nurul Hidayah |
KOMENTAR