GridOto.com - Resmi sudah pemerintah menerapkan standar emisi Euro 4 pada mesin diesel.
Standar Euro 4 ini berfokus menekan gas buang pada mesin diesel agar lebih ramah lingkungan.
Berbagai teknologi diterapkan oleh pabrikan untuk bisa menekan gas buang.
Salah satu APM kendaraan komersial yakni Daimler sudah banyak menerapkan teknologi pada mesinnya agar lolos standar Euro 4.
Seperti pada tipe truk Mercedes-Benz Axor Euro 4, banyak teknologi yang diterapkan.
Baca Juga: Tips Beli Mobil Bekas, Pentingnya Bersihkan Throttle Body Mesin Diesel
Seperti pada Selective Catalytic Recirculation (SCR), Exhaus Gas Recirculation (EGR), Zero Pressure Drain Unit sampai cairan AdBlue.
"Banyak teknologi yang memang sudah diterapkan oleh truk Daimler, karena di Jerman sendiri standar Euro 4 sudah berlaku lama," buka Faustina, Head of Product & Marketing Daimler Commercial Vehicles Indonesia (DCVI).
"Seperti EGR yang sudah diterapkan lama, teknologi ini mensirkulasikan sedikit gas gas buang NOx kembali ke ruang bakar melalui saluran intake manifol," tambahnya.
Hal ini memungkinkan gas buang NOx yang dihasilkan akan jauh lebih ramah lingkungan.
Selain itu ada juga teknologi Diesel Particulate Filter (DPF).
DPF ditempatkan di saluran gas buang berbentuk seperti sarang lebah dengan bahan slicone carbide.
Baca Juga: Upgrade Turbo Mesin Diesel Perlu Ganti Injektor, Ini Alasannya
"Kalai DPF biasanya terdapat pada mobil penumpang, tujuannya memang juga menyaring partikel karbon halus yang keluar dari proses pembakaran," bebernya.
Jadi banyak banget teknologi yang memang mendukung agar emisi gas buang mesin diesel bisa ditekan.
| Editor | : | Dwi Wahyu R. |
KOMENTAR