Royal Enfield Interceptor 650 Scrambler Berkaki Jenjang dan Kekar

Tak ketinggalan dibuatkan sepasang sepatbor custom yang dipasang tinggi untuk menyempurnakan kaki-kakinya.

Revival Cycles

Kedua rodanya makin gambot dan kekar

Namun menariknya, Revival Cycles juga memberi sepatbor depan bergaya klasik ketika motor ini tidak dipakai off-road.

Lanjut ke bagian kokpit, sekarang terpasang setang fatbar dari aluminium solid yang dipadukan dengan speedometer Motogadget dan headlamp mungil.

Revival Cycles

Kokpit dibuat minimalis dan dipasangi speedometer Motogadget

Geser ke belakang ada tangki bawaan Interceptor 650 masih dipertahankan dan dipadukan dengan jok custom berbalut kulit coklat.

Jok tersebut terpasang pada subframe yang sudah dirombak menjadi lebih pendek dan diujung belakang ada sepatbor alloy dan stoplamp mungil.

Revival Cycles

Tangki masih standar namun dipadukan pada jok kustom yang terpasang pada subframe yang sudah dirombak

Pindah ke bagian mesin, tak banyak ubahan yang dilakukan dan hanya sebatas pemasangan skid plate dan exhaust system custom stainless steel.

Terakhir sebagai finishing, bodi-bodinya diberi kelir hijau dengan aksen putih gading pada tangkinya.

Revival Cycles

Royal Enfield Interceptor 650 scrambler yang keren

Hasilnya, Royal Enfield Interceptor 650 ini menjelma jadi scrambler sangar yang siap untuk melibas segala macam medan.

Baca Juga: Royal Enfield Continental GT 650 Street Tracker, Pasang Bodi Karbon, Tampang Sangar

Baca Juga: Royal Enfield Continental GT 650 Cafe Racer, Dongkrak Mesin Jadi 856 cc

Baca Juga: Resep Simpel Bikin Royal Enfield Classic 350 Jadi Cruiser Menawan