Libatkan 100 Pekerja Dalam Negeri, Pengembangan Toyota Kijang Innova EV Concept Makan Waktu 2 Tahun

Bob pun bercerita, pada 1970-an Kijang pertama kalinya dibuat di Tanah Air dan disesuaikan dengan kebutuhan Indonesia.

Dengan memunculkan varian bertenaga baterai tersebut, Bob berharap industri otomotif tidak terganggu.

Pasalnya dalam Kijang Innova EV Concept tersebut Toyota hanya memasukkan baterainya saja ke model yang sudah ada.

Jadi bukan impor yang kemudian hanya dilokalisasikan saja ya Sob.

Baca Juga: Meski Cuma Dipajang Sehari, Toyota Kijang Innova EV Concept Jadi Bukti Keseriusan TAM di Industri Mobil Listrik 

"Diharapkan Innova EV Concept bisa berkomunikasi pada pasar Indonesia, dengan begitu kebutuhan serta harapan pasar terhadap mobil listrik bisa dikabulkan ketika diproduksi massal," sebut Bob.