Lanjut ke bagian bodywork, di area kokpit terpasang setang motocross lawas dengan headlamp dan speedometer dari model /5.
Lalu ada juga grip Tommaselli, saklar-saklar Honda dan Kawasaki, serta master rem Brembo untuk memaksimalkan pengeremannya.
Sedang tangkinya menggunakan model replika yang lebih besar dari bawaannya dan memiliki kneepads klasik.
Mundur ke belakang ada jok kustom elegan yang terpasang pada subframe yang sudah dirombak menjadi lebih simpel dan datar.
Baca Juga: BMW K100LT Scrambler Berparas Macho, Suspensi Pinjam Suzuki dan Ducati
Terakhir sebagai finishing, rangka diberi kelir hitam sedangkan tangkinya dibuat deep gloss yang dikerjakan oleh Stupid Crown.
Alhasil berkat rombakan intensif tadi, BMW R75/6 ini jadi motor yang berparas kalem tapi dengan tenaga yang meluap-luap.
Baca Juga: BMW R80RT Neo-Retro Street Tracker, Tangki Comot Honda, Suspensi Pinjam Ducati
| Editor | : | Ivan Casagrande Momot |
| Sumber | : | Bikeexif.com |
KOMENTAR