Intip Kolong Toyota Kijang Innova Listrik, Ternyata Begini Kondisinya

Lalu di bagian tengah Toyota Kijang Innova EV, ada sepasang kotak persegi panjang.

Yup, ini adalah letak baterai buat menyimpan arus listrik di Toyota Kijang Innova EV.

Dwi Wahyu R./GridOto.com

Tempat menaruh baterai Toyota Kijang Innova EV Concept

Baca Juga: Toyota Kijang Innova EV Hadir di IIMS, Ini Bedanya dengan Innova Biasa

Di antara dua tempat baterai itu ada semacam got besar buat lewat kopel.

Yup, Toyota Kijang Innova EV ini masih berpenggerak roda belakang alias Rear Wheel Drive (RWD).

Jadi kopel ini menyalurkan tenaga dari motor listrik yang ada di ruang mesin untuk memutar roda belakang.

Makanya di kolong belakang Toyota Kijang Innova EV ini masih ditemui gardan. 

Komponen yang hilang di kolong Toyota Kijang Innova EV adalah sistem gas buang atau exhaust system.

Dwi Wahyu R./GridOto.com

Kolong Toyota Kijang innova EV dilihat dari depan

Baca Juga: Toyota Memberi Kejutan dengan Hadirnya Kijang Innova EV, Ini 5 Faktanya

Yang enggak pakai knalpot dong bestie, mesin bakarnya kan sudah diganti motor listrik.

Di kolong belakang tidak lagi dijumpai tangki bahan bakar (fuel tank), gantinya sebuah kotak berwarna hitam

Di dalam kota tersebut terdapat sebuah komponen berwarna silver serupa dengan motor listrik di depan.

Untuk konstruksi kaki-kaki atau suspensi Toyota Kijang Innova EV ini masih sama dengan model bensin yang dijual saat ini.

Jadi begitu kondisi kolong Toyota Kijang Innova EV yang dipamerkan di IIMS 2022.