Baca Juga: Andai Honda HR-V e:HEV Masuk Indonesia, Lebih Oke dari HR-V Turbo?
Secara penempatan varian, All New Honda HR-V RS Turbo juga menggantikan HR-V 1.8L Prestige yang merupakan versi termahal di generasi sebelumnya.
"Varian 1.8L Prestige diganti oleh RS Turbo, seiring keinginan konsumen yang menginginkan performa yang powerful untuk segmen Medium SUV ini," pungkas Billy.
Apabila dilihat lebih seksama, tampilan eksterior All New Honda HR-V RS Turbo pun jauh lebih apik berkat pakaian ekstra Aero Kit RS di seluruh badan dan penggunaan warna two tone.
Dual exhaust pipe finisher serta power tailgate turut menguatkan kesan premium, semua berpijak dari konsep desain 'Amp up your life' demi menegaskan karakter penggunanya.
Masuk ke dalam interior All New Honda HR-V RS Turbo, langsung disuguhkan aura sporty nan elegan berkat penggunaan jok kulit sintetis hitam berikut aksen merah.
Sementara All New HR-V SE yang merupakan varian di bawahnya, masih menggunakan jok berbalut kombinasi kulit dan insert berbahan kain.
Kesan elegan juga ditonjolkan dengan penggunaan head unit floating berukuran 8 inci multisambungan yang tertancap di dasbor, sudah mendukung Android Auto dan Apple CarPlay.
Begitu pun setir di varian RS Turbo berbeda karena sudah dibalut kulit dengan jahitan merah, serta penggunaan instrumen kombinasi layar 7 inci di bagian kiri dan jarum analog untuk speedometer.
Enggak cuma itu, tersaji tiga mode berkendara yang bisa dipilih yakni Sport, Normal dan ECON.
/photo/2022/03/24/hr-v-layar-instrumenjpg-20220324051858.jpg)
Baca Juga: Bisa Tidur Nyenyak, Ternyata Honda HR-V Itu Singkatan dari Kalimat Ini
Sebagai dua perbedaan terakhir, All New HR-V RS Turbo sudah mendapatkan empat speaker dengan dua tweeter dan enam buah airbag.
Gimana sob, apakah selisih harga ratusan juta rupiah tersebut terlihat masuk akal?
| Editor | : | Muhammad Ermiel Zulfikar |
KOMENTAR