Mobil Baru Ford Everest Meluncur di Thailand, Begini Spesifikasinya

Interiornya sudah dilengkapi wireless charger, instrumen digital 8 inci, jok elektris, AC dual zone, FordPass Connect, dan Wireless Apple CarPlay dan Android Auto.

Lalu di atasnya adalah varian Titanium+ yang mendapatkan mesin diesel berkapasitas sama tapi dengan sematan dua turbo atau bi-turbo.

Rayhan Haikal

Ford Everest Titanium+.

Baca Juga: Seken Keren - Bukan Cuma Murah, Komunitas Bongkar Alasan kenapa Ford Everest Generasi Kedua Layak Diburu

Berkat penambahan satu turbo ekstra, mesin Everest Titanium+ dapat menghasilkan tenaga lebih perkasa yakni 210 dk/3.750 rpm dan torsi 500 Nm/1.750-2.000 rpm.

Berbeda dari varian Sport, varian Titanium+ dapat transmisi 10-percepatan otomatis dengan E-Shifter serta penggerak 4x4 Terrain Management System.

Fiturnya mirip Sport tapi ditambah lampu LED matrix adaptif, puddle lamp, dan panoramic moonroof.

Pada varian Titanium+ ini, Everest mendapatkan instrumen digital 12,4 inci, jok baris ketiga pelipatan elektris, kamera 360, Auto High Beam, serta Tire Pressure Monitoring System.

Titanium+ juga dapat fitur Advanced Driver Assistance Systems (ADAS) seperti Adaptive Cruise Control, Auto High Beam, Automatic Emergency Braking with Pedestrian Detection, Forward Collision Warning, Post Impact Braking, Lane Departure Warning, Blind Spot Information System, Cross Traffic Alert, Reverse Brake Assist, dan Evasive Steer Assist.