Mengingat tenaga yang superbuas, sektor pengereman pun dikawal kaliper Endless Monoblock 6 pot dan cakram ukuran 400 mm.
Baca Juga: Isuzu Mu-X dan D-MAX 2021 Ternyata Cuma Tersedia Penggerak 4WD
Tampilan kabin modifikasi Isuzu D-Max asal Thailand
Melihat ke kabin, mata akan dimanjakan dengan sepasang jok depan Recaro SPX dan setir balap Nardi plus steering column Worksbell.
Sementara untuk memantau boost maka diperlukan indikator lansiran Autometer Cobalt, berikut gauge Defi 6, Defi ZD, dan Defi rmp.
Sentuhan perintilan lain termasuk asupan kaca spion buatan Zoom Engineering dan roll bar titanium terpasang di kabin belakang.
| Editor | : | Ivan Casagrande Momot |
| Sumber | : | Boxzaracing.com |
KOMENTAR