Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

Begini Tampang Moto Guzzi Mille GT Dirombak Jadi Cafe Racer Klasik

Fedrick Wahyu - Kamis, 17 Maret 2022 | 13:19 WIB
Moto Guzzi Mille GT cafe racer
Paulo Teixeira
Moto Guzzi Mille GT cafe racer

GridOto.com - Begini tampang Moto Guzzi Mille GT dirombak jadi cafe racer klasik.

Moto Guzzi Mille GT merupakan salah satu motor lawas bernuansa touring dari pabrikan Italia.

Di tangan kru Rusty Wrench Motorcycles, Moto Guzzi Mille GT sukses menjelma menjadi sebuah cafe racer klasik yang mempesona.

Saat datang ke markas Rusty Wrench, motor keluaran 1987 ini dalam keadaan mengenaskan dengan rangka bengkok, bodi berdebu, dan jok hilang.

Kondisi awalnya sangat mengenaskan tapi hasil akhirnya sungguh menawan
Paulo Teixeira
Kondisi awalnya sangat mengenaskan tapi hasil akhirnya sungguh menawan

Untuk tahap pertama, mereka mulai dengan menanggalkan semua part yang tidak dibutuhkan dan mengganti rangkanya dengan milik Le Mans Mark III.

Lalu bagian subframe dimodifikasi menjadi lebih simpel dan ramping sesuai karakter cafe racer.

Kemudian di atasnya terpasang buntut custom aluminium dengan stoplamp bulat mungil dan jok single seat.

Rangka diganti dengan milik Moto Guzzi Lemans
Paulo Teixeira
Rangka diganti dengan milik Moto Guzzi Lemans

Geser lebih maj, tangki bawaan Moto Guzzi Mille GT masih dipertahankan dan sedikit modifikasi agar bisa terpasang pada rangka Le Mans.

Sedangkan kokpitnya kini berisi setang clip-on dengan speedometer Motogadget, kontrol Kustom Tech, serta spion dan lampu sein bar-end.

Tangki masih standar dan dipadukan dengan kokpit minimalis
Paulo Teixeira
Tangki masih standar dan dipadukan dengan kokpit minimalis

Tak ketinggalan dipasang fairing klasik race-style dengan headlamp bulat untuk menguatkan nuansa lawas.

Lanjut ke bagian kaki-kaki, garpu depan sudah diganti dengan upside down milik Suzuki GSX-R dan dipasang menggunakan segitiga custom.

Garpu depan diganti dengan milik Suzuki GSX-R
Paulo Teixeira
Garpu depan diganti dengan milik Suzuki GSX-R

Sedangkan untuk suspensi belakang mengandalkan sok YSS yang menjamin kenyamanan berkendara.

Tak ketinggalan diberikan pengereman milik Yamaha R1, sepatbor custom, serta breket pelat nomor belakang.

Suspensi belakang diganti dengan shock YSS
Paulo Teixeira
Suspensi belakang diganti dengan shock YSS

Untuk dapur pacu, kru Rusty Wrench Motorcycles melakukan rebuild total untuk mesin 949 cc milik Moto Guzzi Mille GT.

Lalu dipasang juga filter DNA untuk karburator Dell’Orto bawaaan, serta exhaust system dari Zard.

Sektor mesin mendapatkan rebuild total
Paulo Teixeira
Sektor mesin mendapatkan rebuild total

Terakhir sebagai finishing, bodi-bodinya diberi kelir piano black dengan stiping copper leaf yang menawan.

Hasilnya, Moto Guzzi Mille GT ini sukses menjadi cafe racer klasik yang berparas elegan dan mempesona.

Moto Guzzi Mille GT cafe racer klasik yang mempesona
Paulo Teixeira
Moto Guzzi Mille GT cafe racer klasik yang mempesona

Baca Juga: Moto Guzzi V1000 Jadi Bergaya Tracker, Tampil Apik Dengan Jubah Hitam Beraksen Hijau

Baca Juga: Moto Guzzi V7 III Cafe Racer, Fokus Ganti Wajah dan Buntut, Stoplampnya Keren

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



REKOMENDASI HARI INI

Jujur, Pemadam Kebakaran Masih Belajar Cara Jinakan Api di Baterai Mobil Listrik

KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa