Jarang Yang Sadar, Dari Sini Asalnya Kerak di Ruang Bakar Mesin Motor

Sil klep aus membuat oli mesin di head silinder turun dan masuk ke ruang bakar.

"Beberapa bagian oli mesin itu ada yang terbakar," papar Ardy.

MOTOR Plus|Ryan

Gantilah seal atau sil klep saat kalian turun mesin

Baca Juga: Kirana Berkah Abadi, Toko Oli Lengkap yang Jadi Rujukan Komunitas

"Dan yang tidak terbakar jadi kerak pada batang dan payung klep," yakinnya.

4. Udara

Asal kerak karbon terakhir ini disebabkan oleh filter udara yang enggak pernah diganti.

"Filter yang sudah mampet (terlalu kotor) membuat kemapuan menyaring kotorannya berkurang atau sudah enggak bisa menyaring lagi," papar Ardy lagi.

"Ditambah lagi uap oli mesin yang naik dari lubang hawa ke filter udara yang dapat menimbulkan kerak di ruang bakar," tuturnya saat ditemui di Jalan Serua Bulak Raya No.16, Bojongsari, Depok, Jawa Barat.

Farhan

Filter udara kotor milik Honda Vario

Baca Juga: Pembakaran Mesin Tidak Sempurna, Ini 3 Faktor Utama Penyebabnya

Makanya, selalu pastikan filter udara di motor kalian dalam kondisi bersih maksimal agar kotoran tidak masuk dan menjadi kerak di ruang bakar.

Beberapa hal yang disebutkan tadi adalah asal kerak karbon yang ada di ruang bakar.

Jika sudah terlalu banyak kerak di ruang bakar bisa mempengaruhi kinerja mesin.

Untuk mengatasinya kalian bisa lakukan servis besar untuk membersihkan komponen dalam mesin dari kerak yang menempel.