GridOto.com - Bersama dengan ubahan yang membuatnya jago off-road, Ford juga membekali Ford Ranger Raptor mesin baru yang sangat potensial.
Berbeda dari Ranger biasa, Ford Ranger Raptor mendapatkan mesin bensin V6 twin turbo EcoBoost berkapasitas 3.000 cc
Pada spek internasional, mesin tersebut menghasilkan tenaga 397 dk/5.650 rpm dan torsi 583 Nm/3.500 rpm.
Sementara pada versi Eropa, Ranger Raptor mendapatkan mesin yang sama tapi dengan tenaga yang lebih kecil yakni 288 dk dan torsi 491 Nm.
Belum lagi nanti akan ditemani dengan mesin diesel 2.000 cc biturbo pada 2023.
Baca Juga: Disebut Lebih Jago Off-Road, Ini Ubahan Suspensi Ford Ranger Raptor
Nah kedatangan Ford Ranger Raptor dengan mesin bertenaganya akan langsung disambut oleh Toyota Hilux GR Sport.
Kalau dibandingkan dengan spek saat ini, tentu saja mesin Ranger Raptor bisa membuat Hilux GR Sport minder terutama di versi Internasional.
Hingga berita ini diturunkan, Toyota Hilux GR Sport memiliki mesin turbo diesel empat silinder berkapasitas 2.755 cc.
Mesin berkode 1GD-FTV ini mampu menghasilkan tenaga 204 dk/3.400 rpm dan torsi 500 Nm/1.600-2.800 rpm.
Tentu saja dengan Ranger Raptor versi Internasional, Hilux GR Sport kalah tenaga 200 dk atau tepatnya 193 dk dan kalah torsi 83 Nm.
Baca Juga: Afrika Selatan Bakal Dapat Toyota Hilux GR Sport, Mesinnya Lebih Kuat?
Untungnya pada versi Eropa, mesin Ranger Raptor bensin menyemburkan lebih sedikit tenaga, tapi masih lebih unggul 84 dk dari Hilux GR Sport.
Tapi soal torsi, Hilux GR Sport tidak perlu minder dengan Ranger Raptor versi Eropa karena torsinya lebih besar 9 Nm.
Apakah Hilux GR Sport akan minder terus? Belum tentu, karena versi paling bertenaganya akan meluncur di Afrika Selatan dalam waktu dekat.
Disebut-sebut akan memiliki tenaga 224,3 dk dan torsi 550 Nm, Hilux GR Sport versi "terpanas" ini berpotensi dijual juga secara global dan menjadi pesaing terkuat Ranger Raptor diesel.
| Editor | : | Trybowo Laksono |
KOMENTAR