Yang bikin unik dari motor ini ada di bagian sokbreker belakangnya.
Yup, kalian tak salah lihat Kawasaki Barako II ini memang dibekali empat buah sokbreker belakang.
Sokbreker sebanyak itu jelas kuat banget dong buat mengangkut beban yang berat, dijamin anti ambles.
Bukan tanpa alasan kenapa ia dibekali sokbreker belakang sampai empat buah.
Melansir web resmi Kawasaki Filipina, Barako memang sejatinya diciptakan untuk bekerja keras.
Motor dengan mesin 177 cc ini dikenal bandel sehingga banyak dimanfaatkan sebagai motor niaga.
Di Filipina sendiri ada salah satu moda transportasi yang jadi andalan penduduknya, yakni semacam bentor.
Dan kebanyakan Barako II ini jadi Bentor di sana, yang mana ia dimodifikasi dengan tambahan semacam kereta atau gerobak agar bisa mengangkut penumpang lebih banyak.
Makanya dengan empat sokbreker belakang Barako II jadi mampu banget menopang beban tambahan itu.
Walaupun diciptakan sebagai motor heavy duty, ternyata Kawasaki Barako II ini juga laku keras untuk masyarakat umum gara-gara mesinnya bandel.
Namun biasanya mereka melepas shock yang paling belakang biar lebih nyaman dipakai untuk harian.
| Editor | : | Dida Argadea |
KOMENTAR