Ilustrasi kiprok Yamaha NMAX lama
"Hal ini biasa terjadi di motor yang umurnya lebih dari 5 tahun, termasuk motor-motor bekas," tegasnya.
"Bahkan kalau kiproknya sudah benar-benar rusak biasanya baru ganti bohlam sudah langsung putus saat motor dinyalakan," wanti Arif.
Kalau sudah begitu wajib hukumnya untuk ganti kiprok, jangan ditunda-tunda lagi.
Selain kiprok yang bermasalah, bohlam motor sering putus juga bisa disebabkan oleh terjadinya korsleting listrik di motor.
Makanya, jika kiprok dicek masih dalam kondisi bagus, cek kabel-kabel di motor dan pastikan tidak ada korsleting yang terjadi di sana.
Baca Juga: Catat, Segini Biaya Ganti Komstir Motor Honda di Bengkel Resmi
| Editor | : | Mohammad Nurul Hidayah |
KOMENTAR