Komputer tersebut memegang kendali mobil penting seperti setir, gas, kopling, transmisi, dan pengereman.
Sebagai pendukung, TRI juga memasang antena Real-Time Kinematic Global Navigation Satellite Systems (RTK GNSS) untuk data status mobil.
Komputer NMPC menunjukan hasil lintasan baru.
Baca Juga: TOM'S Racing Rilis Toyota Supra, GR86, dan Lexus GS-F Bertenaga Besar
Pada pengetesannya, pengemudi menekan tombol dan memberikan kendali pada komputer otonom untuk melakukan drifting.
Menariknya, komputer tersebut terus mengkalkulasi sehingga mampu memberikan lintasan baru yang lebih seimbang saat melakukan drifting.
Sayangnya TRI belum memberikan kejelasan apakah riset ini akan menjadi evolusi terbaru Toyota Safety Sense di masa depan.
| Editor | : | Trybowo Laksono |
KOMENTAR