Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

Menguji Hyundai Creta Termahal di Pulau Dewata, Begini Performanya

Dwi Wahyu R. - Minggu, 30 Januari 2022 | 21:00 WIB
Hyundai Creta
Dwi Wahyu R./GridOto.com
Hyundai Creta

GridOto.com - Pulau Dewata menjadi tempat kami untuk menguji Hyundai Creta, SUV 1.500 cc terbaru dari PT Hyundai Motors Indonesia (HMID).

Hyundai Creta yang baru keluar dari pabrik PT HMID di Cikarang, Jawa Barat ini langsung kami ajak jalan-jalan sejauh lebih dari 200 km menyusuri sejumlah ruas jalan di Pulau Bali selama dua hari (26-27/2/2022).

Menunya lengkap, mulai dari jalan Tol Bali Mandara, jalan menanjak menuju Pantai Pandawa sampai jalan berkelok-kelok di rute ke Kintamani.

Kami menggunakan Hyundai Creta tipe Prime berwarna dragon red pearl with black roof dengan transmisi otomatis jenis CVT yang diberi julukan Intelligent Variable Transmission (IVT).

Hyundai Creta tipe tertinggi yang kalau pakai pilihan kelir ini harga jualnya menjadi yang termahal karena mencapai Rp 399.000.000 (on-the road DK Jakarta pada Januari 2022).

Hyundai Creta di Pantai Pandawa, Bali (26/1/2022)
Dwi Wahyu R./GridOto.com
Hyundai Creta di Pantai Pandawa, Bali (26/1/2022)

Baca Juga: Amazing, Belum Ada di Dealer, Tapi Hyundai Creta Sudah Laku Segini

Dengan harga nyaris Rp 400 juta ini Anda mendapatkan lampu depan LED, DRL, keyless entry, jok kulit, layar instrumen full TFT LCD 10,25 inci, head unit layar sentuh 8 inci, sistem audio BOSE 8 speaker, panoramic sunroof, ventilated seat, air purifier di konsol tengah, wireless smartphone charger, electronic parking brake, dan fitur keselamatan aktif Hyundai SmartSense.

Yup, soal urusan fitur buat Creta, Hyundai terlihat sangat dermawan sekali.

Masuk ke kabin langsung disambut layout dashboard yang modern berkat aplikasi layar instrumen digital, head unit layar sentuh 8 inci, dan setir multifungsi.

Ruang kabin pun terasa lapang berkat cahaya alami yang masuk dari panoramic sunroof.

Sayangnya, aplikasi material plastik di dashboard dan tidak hadirnya material softouch di sana bikin kesan mewah terang kurang muncul di Hyundai Creta.

Transmisi otomatis Hyundai Creta tipe Prime
Dwi Wahyu R./GridOto.com
Transmisi otomatis Hyundai Creta tipe Prime

Baca Juga: Hyundai Creta Pakai Transmisi IVT, Apa Perlu Perawatan Khusus?

Posisi berkendara yang nyaman buat pengemudi dengan tinggi 185 cm bisa mudah didapat berkat bangku dan setir yang bisa diatur (tilt & telescopic).

Ruang kepala atau head room buat pengemudi pun masih lapang.

Penyetelan bangku pengemudi masih manual, tapi asyiknya sudah dibekali sistem pendingin yang bisa bikin nyaman saat mengemudi jarak jauh.

Nah, sekarang bagian yang paling menyenangkan, yaitu mengemudi.

Hyundai Creta memakai mesin bensin Smartstream G1.5 4-silinder 1.497 cc bertenaga 115 dk/6.300 rpm dan torsi puncak 143,8 Nm/4.500 rpm yang dikombinasikan transmisi otomatis IVT.

Layar instrumen Hyundai Creta tipe Prime
Dwi Wahyu R./GridOto.com
Layar instrumen Hyundai Creta tipe Prime

Baca Juga: Sudah Bagus Dari Lahir, Ini Spek Audio Bose yang Dipakai Hyundai Creta

Kombinasi keduanya menghasilkan keluaran tenaga yang halus saat mode berkendara ditaruh di normal.

Walau pakai mode ini sejumlah tanjakan bisa dilalui dengan mudah oleh Hyundai Creta.

Kalau mau lebih bertenaga lagi bisa geser tuas transmisi ke kanan atau masuk mode Sport.

Layar instrumen akan berubah tampilannya mejadi berwarna merah dan respons mesin menjadi lebih agresif dan spontan.

Seluruh tenaga yang dimiliki mesin disalurkan semuanya.

Mesin Hyundai Creta
Dwi Wahyu R./GridOto.com
Mesin Hyundai Creta

Baca Juga: Mesin Hyundai Creta Bisa Kencang Tapi Tetap Irit Berkat Teknologi Ini

Anda juga bisa memindahkan gigi secara manual dengan menggeser tuas transmisi ke atas dan ke bawah atau menekan tombol paddle shift di setir.

Bantingan suspensi Hyundai Creta tergolong empuk buat sebuah SUV.

Guncangan yang muncul saat melewati jalan berlubang atau berbatu bisa diredam dengan baik.

Asyiknya, walau bantingannya empuk, ia minim gejala limbung yang biasa muncul saat SUV dibawa menikung cepat atau pindah jalur di kecepatan tinggi.

Selain dari setting suspensi, minimnya gejala limbung ini juga tak lepas dari aplikasi Traction Control (TC), Electronic Stability Control (ESC) dan Vehicle Stability Management (VSC).

Media test drive Hyundai Creta di Bali (26/1)
Dwi Wahyu R./GridOto.com
Media test drive Hyundai Creta di Bali (26/1)

Baca Juga: Ini Bedanya Transmisi IVT Hyundai Creta dengan Transmisi CVT Biasa

Spesifikasi Hyundai Creta Prime IVT

Harga : Rp 399 juta
Mesin : 4-silinder 1.497 cc
Tenaga : 115 dk/6.300 rpm
Torsi : 143,8 Nm/4.500 rpm
Transmisi : Otomatis CVT/FWD
Dimensi (PxLxT) : 4.315x1.790x1.630 mm
Wheelbase : 2.610 mm
Ground Clearance : 200 mm
Ukuran Ban : 215/60R17

Sekilas Pandang:

  • Tersedia dalam 4 varian, yaitu Active, Trend, Style, dan Prime.
  • Punya pilihan transmisi manual 6-speed.
  • Ada program Build My Own Creta via website Hyundai.
  • Memiliki teknologi konektivitas Bluelink.
  • Terdapat program resale value guarantee senilai 70%.

Editor : Dwi Wahyu R.

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



REKOMENDASI HARI INI

SUV Listrik Chery J6 Launching di GJAW 2024, Body Aluminium, Harga Cuma Segini

KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa