Perubahan lain termasuk mapping mesin yang dijalankan oleh control box AEM Series 2, sehingga mampu menghasilkan tenaga 275 dk.
Untuk mengendalikan Honda Jazz GK5 bermesin K20A ini, area kabin juga ikut diperhatikan demi mendapat kenyamanan berkendara.
Paling mencolok tentu saja aplikasi sepasang jok semi bucket lansiran Bride Vorga Japan lengkap dengan sabuk pengaman Takata.
Selain itu, ada setir balap lansiran J's Racing XR Model, multi-function gauge dari AIM MXL, dan aplikasi X-bar di bagian bagasi.
Baca Juga: Honda Jazz GK5 Kental Aura JDM, Tampil Agresif Bersolek Street Racing
Baca Juga: Mengintip Pencapaian Honda City Hatchback RS Selama 2021, Sang Penerus Jazz di Tanah Air
Editor | : | Ivan Casagrande Momot |
Sumber | : | Xo-autosport.com |
KOMENTAR