Honda Jazz GK5 Ini Tambah Galak, Ganti Mesin K20A, Interior Racing

GridOto.com - Pada artikel sebelumnya kami sudah mengulas modifikasi luar Honda Jazz GK5 yang dikemas agresif bergaya street racing.

Sentuhan warna bodi biru reliant dan menjalarnya part serat karbon bikin tongkrongan Compact Hatchback Honda ini jauh lebih ganteng.

Tapi ubahan Jazz GK5 ini bukan cuma modal tampang doang, area dapur pacu sudah kena engine swap dan juga sedikit pembaruan interior.

Pada ruang mesin, tidak lagi terlihat unit berkode L15Z1 kapasitas 1.500cc 4 silinder dengan potensi tenaga 120 dk dan torsi 145 Nm.

Xo-autosport

Modifikasi Honda Jazz GK5 street racing ganti mesin K20A bertenaga 275 dk

Sebagai pelecut akselerasinya, Honda Jazz GK5 ini mengasup mesin baru yang lebih beringas berkode K20A milik Integra DC5 Type R.

Unit berkubikasi 2.000 cc DOHC I-VTEC ini termasuk salah satu mesin yang jadi pilihan para pecinta engine swap di seluruh dunia.

Tak hanya sekadar ganti mesin, serangkaian upgrade dilakukan agar semburan tenaga Jazz ini melonjak jauh lebih signifikan.

Xo-autosport

Sepasang jok semi bucket Bride Vorga Japan di kabin modifikasi Honda Jazz GK5

Seperti kapasitas mesin yang distroke-up menjadi 2.044 cc, upgrade piston Wiesco 87 mm, noozle 1.000 cc, dan sistem knalpot baru.