Baca Juga: Honda Civic FD Bergaya Racing Look, Tampilan Dan Mesin Ikut Diupgrade
"Karena depan lebih lebar, jadi fender depan saya ganti pakai Feel's wide fender," tukas Toto.
Untuk performa mesin, berbagai part high performance sudah terpasang guna meningkatkan potensi tenaga standarnya.
Dan hasil akhirnya mesin berkode K20A 2.000 cc N/A tersebut mampu menghasilkan tenaga sebesar 290 dk loh!
"Enaknya lagi semua masih bisa distandarin lagi, karena saya gak ganti internal seperti piston. Hanya camshaft, valve spring, dan lainnya," ucapnya.
"Menurut saya, ini adalah tampilan dan performa terbaik dari FD2R saya," tutupnya.
DATA MODIFIKASI :
Eksterior : Kap mesin Mugen Type R, grill Mugen Type R, Front Lips Mugen Type R, Feel's Wide Fender, Feel's Side Visor, Feel's Add On Side Skirt, Mugen Sun Visor, Mugen Type R Rear Spoiler, Mugen Type R Rear Diffuser
Interior : Defi Single Din, Alpine SIngle Din Head Unit, Mugen Short Shifters
Kaki-kaki : Ohlins DFV Coilover, Mugen GP One Make Race Spec, ban Advan Neova AD08R, Project U Scr Pro Front Rotor, Project U HC+ Front Brake Pad, Mugen Rear Rotor, Mugen Type C Rear Brake Pad, Mugen Micromesh Brake Line, Mugen Heptagon Nut
Mesin : Camshaft BC Stage 2, Toda Valve Spring, Toda Timing Chain, Toda Tensioner Exedy Single VF Clutch, APP Clutch Line, Js Racing Air Intake Tsucinoko Custom, Mugen Oil Cap, Mugen Radiator Cap, Exhaust System Mugen Exhaust Manifold, Center Pipe 70mm SUS 304, Muffler 70mm SUS 304 By SNA Exhaust
Editor | : | Ivan Casagrande Momot |
Sumber | : | Otomotifnet.gridoto.com |
KOMENTAR