Moto Guzzi V7 III Cafe Racer, Fokus Ganti Wajah dan Buntut, Stoplampnya Keren

GridOto.com - Diperkenalkan pada tahun 2008, Moto Guzzi V7 adalah roadster bergaya retro dengan mesin 'small block' transversal 744cc.

Meskipun punya konfigurasi mesin yang unik, Moto Guzzi tetap punya potensi untuk dijadikan motor custom istimewa.

Seperti Moto Guzzi V7 III Carbon bergaya cafe racer garapan Matt Mougel dari Mulet Cycle yang tampil mempesona berikut ini.

Matt Mougel

Tampilannya dibuat minimalis tapi keren

Untuk proses ubahan pada motor tahun 2018 ini, Matt memulainya dengan merombak bagian kokpitnya sesuai karakter cafe racer.

Baca Juga: Moto Guzzi Griso 1200 Cafe Racer Full Custom, Tampilannya Sangar

Ia memasang setang clip-on yang dipadukan dengan saklar-saklar minimalis, gas spontan Domino, serta phone holder.

Sedangkan panel instrumen bawaan dipindahkan ke sebelah kiri bawah tangki agar memberikan kesan resik pada kokpitnya.

Matt Mougel

Kokpit dibuat makin resik dengan memasang setang clip-on dan memindahkan panel instrumen

Lalu headlamp LED dan tuas-tuas kontrol juga diganti baru, sedangkan untuk lampu sein disematkan pada cover garpu depannya.

Beres dengan bagian depan, Matt melanjutkan pekerjaan pada bagian belakang motor yang tak kalah istimewa.

Matt Mougel

Headlamp dan kontrol diganti semua

Baca Juga: Moto Guzzi California 1100 Cafe Racer, Ubahan Simpel Mempesona

Di belakang ini terpasang jok single seat dan buntut kustom yang punya desain minimalis serta elegan.

Namun yang lebih keren adalah stoplamp LED-nya yang memakai semacam kaca akrilik untuk membiaskan cahayanya.

Matt Mougel

Bagian belakang ada buntut dan jok kustom dengan stoplamp super keren

Lalu lampu sein belakang disematkan juga pada housing stoplamp sehingga bisa dibilang satu paket.

Berikutnya untuk tangki dan side cover tampak masih mengandalkan bawaan aslinya karena tetap cocok dengan gaya cafe racer

Matt Mougel

Bodi-bodi sisanya seperti tangki dan side cover masih standar

Baca Juga: Moto Guzzi Le Mans MK1 Cafe Racer, Tampilan Keren dan Menawan

Lanjut ke bagian kaki-kaki seperti garpu depan, roda, hingga pengereman tampak masih mengandalkan bawaan aslinya.

Tapi untuk sepatbor depan kini berukuran mungil dan suspensi belakang tampak lebih besar dari bawaannya.

Matt Mougel

Kaki-kaki dan mesin masih cukup standar kecuali shock belakang dan exhaust system

Kemudian di sektor mesin, Matt hanya mengganti exhaust system-nya dengan produk Mistral dan rearset Sato Racing.

Berkat ubahan istimewa tadi, Moto Guzzi V7 III Carbon ini sekarang menjadi cafe racer menawan dan elegan.

Matt Mougel

Moto Guzzi V7 III Carbon cafe racer yang istimewa