Enggak Perlu Ke Bengkel Bubut, Begini Cara Tingkatkan Kompresi Mesin Yamaha NMAX

Karena bentuk piston Yamaha R15 V3 yang konstruksinya mirip dengan Yamaha NMAX jadi bisa langsung pasang.

Inne/GridOto.com

Piston Yamaha R15 V3 punya permukaan yang lebih rata atau flat jika dibandingkan piston Yamaha NMAX

Agar lebih maksimal, Yoga menyarankan untuk lakukan porting polish di bagian head silinder.

"Supaya flow bisa maksimal, jadi power tambahnya lebih signifikan," jelas Yoga.

Selain porting polish, Yoga menyarankan ubahan pada throttle body (TB) Yamaha NMAX.

"Kalau ingin lebih maksimal lagi, throttle body (TB) bawaan Yamaha NMAX direamer," saran Yoga.

Instagram @wartechracingmotosport

Ilustrasi porting polish pada head slinder

Baca Juga: Pemilik Wajib Waspada, Ini Ciri Rotor Sensor Maxi Yamaha Bermasalah

"Venturi TB bawaan Yamaha NMAX itu 28 mm dan bisa direamer hingga ukuran 31 mm," tambahnya.

Menurut Yoga, jangan khawatir harus pakai bensin oktan tinggi saat pakai piston Yamaha R15 V3 di Yamaha NMAX.

"Untuk bahan bakar sebenarnya masih bisa pakai Pertalite (oktan 90)," ujar Yoga.

"Namun disarankan pakai bahan bakar oktan 92," tutupnya saat ditemui di Jalan Bulak Ringin No.88A, Cibubur, Jakarta Timur.

Baca Juga: Tanam Boring Baru, Blok Silinder Yamaha NMAX Bisa Dikorter Sampai Ukuran Segini !