Suzuki Bandit 1200 Dibedah dB Customs Menjelma Jadi Replika XR69

Untuk swingarm juga memakai produk CMR Racing yang dipadukan dengan pelek karbon Dymag 17 inci yang dibalut ban Michelin Pilot Power CT2.

Darren Begg

Kaki-kaki mengandalkan shock Ohlins dan pelek karbon Dymag

Kemudian untuk pengereman menggunakan sepasang kaliper Brembo empat piston dan cakram floating 320 mm untuk kaki depannya.

Pindah ke bagian bodywork, Darren membuatkan fairing dan buntut seperti milik XR69 bermaterial serat karbon.

Bagian tangkinya memakai produk CMR Racing lagi seperti rangka dan swingarm-nya tadi.

Darren Begg

Bodi-bodi merupakan hasil kustom berbahan karbon

Baca Juga: Suzuki GS850 Jadi Scrambler, Tampilan Minimalis Tapi Tetap Gagah

Berikutnya, pada fairing depannya dipasang sepasang headlamp Honda VFR400 NC35 yang tampil menarik.

Lalu pada kokpitnya memakai setang clip-on dengan panel instrumen Koso, saklar-saklar ala motor balap, gas spontan Yoshimura, serta kontrol Brembo.

Darren Begg

Tampilan depan penuh nuansa lawas

Terakhir sebagai finishing, kelir biru dengan aksen putih dan merah dibelurkan pada bodi-bodinya yang memberi kesan menawan dan lawas.

Alhasil, berkat segala ubahan istimewa tadi, Suzuki Bandit 1200 menjelma jadi replika Suzuki XR69 yang begitu keren dan mempesona.

Darren Begg

Replika XR69 yang tampil sangar dan keren