Dengan kapasitas mesin melonjak, suplai bensin pun perlu lebih besar yang diikuti dengan pemasangan throttle body berukuran 32 yang juga dari BRT.
Tak ingin performa motornya tertahan, seperangkat otak racing BRT Juken 5+ Dual Band sudah dipasang untuk memaksimalkan performa skutik Maxi Yamaha ini.
Belum selesai, untuk isi dalam CVT Fahri mengaku ia meracik ulang jeroan CVT motornya yang disesuaikan dengang gaya riding dan komposisi mesin.
Benar-benar totalitas, suhu mesin pun dibuat aman dengan pasokan radiator baru lansiran QTT plus selang Samco.
Baca Juga: Yamaha New NMAX Dandan Proper Juara 3 Daily Use Online Customaxi 2021
Terakhir, besutan tenaga motor makin maksimal ditunjang knalpot Kawahara GT Pro dengan inlet berukuran 50mm plus leheran bluemoon.
"Garapan mesin ini buat harian dan touring aja bukan balap. Bore up kit 63 saya rasa cukup buat nyalip-nyalip dan riding harian, kalau dihitung sekarang kapasitas naik dari 155cc naik jadi 200cc," klaim Fahri menutup wawancara.
| Editor | : | Ivan Casagrande Momot |
KOMENTAR