Alasan Pengoperasian Rem Belakang Skutik Tidak Diinjak, Begini Penjelasannya

Baca Juga: Ternyata Inilah Penyebab Minyak Rem Motor Berubah Warna Saat Dipakai

Meski berbeda dari segi posisi tuasnya,  skutik masih mengandalkan dua jenis rem seperti pada motor kebanyakan.

Beberapa ada yang sudah mengandalkan rem belakang cakram atau disc brake, dan ada juga yang masih rem belakang tromol alias drum brake.

Cara kerja sistem rem cakram dihasilkan dari dorongan piston untuk menggerakkan kampas rem, yang nantinya akan menjepit piringan cakram.

Sedangkan rem tromol bekerja dengan prinsip gesekan dari kampas rem yang menekan permukaan dalam tromol rem, sehingga menghentikan putaran roda.