Penyebab Masalah Setang Vespa Matic Tidak Stabil, Bagian Ini Perlu Dicek, Biaya Perbaikan Bisa Tembus Jutaan Rupiah

GridOto.com - Vespa matic masuk dalam line up skuter matik premium, yang mana suspensi depannya masih menggunakan model lengan tunggal dengan pegas helikal yang diredam oleh sokbreker tunggal.

Dengan suspensi depan jenis tersebut, calon pembeli Vespa matic bekas ada baiknya memperhatikan kondisi beberapa bagian di kaki-kaki depannya.

Menurut Amos Ivan, Owner showroom dan bengkel spesialis Vescooter, kaki-kaki depan yang bermasalah akan membuat setangnya terasa tidak stabil.

"Vespa matic kalau setangnya ngebuang, ada beberapa indikasi dan bukan cuma akibat rusaknya komstir saja," ujar pemilik bengkel spesialis Vespa matic di Depok, Jawa Barat ini kepada GridOto.com beberapa waktu lalu.

"Jadi bisa dari rusaknya swing arm atau lengan ayun yang membuat posisi ban dan setang tidak searah, atau bisa juga dari fork yang sudah enggak center (sesuai posisinya)," lanjutnya.

Selain itu, masalah setang Vespa matic yang tidak stabil juga bisa disebabkan oleh faktor teknis lainnya.

"Kadang ada juga kabel di dalam glove box yang nyangkut di setang bagian atas akibat kesalahan saat servis dan membuat setang terasa berat saat berkendara. Selain itu ban depan yang botak juga bisa jadi penyebabnya," kata Ivan.

"Sebab biasanya ban depan Vespa ini habisnya enggak rata atau cuma setengah bagian kiri. Ini karena fork Vespa matic cuma satu di kiri saja, sehingga membuat ban depan kirinya lebih terbebani dibanding yang kanan," lanjutnya.

Penyebab lainnya menurut Ivan, bisa juga berasal dari bodi depan yang bermasalah.

Baca Juga: Vespa GTS Super 150 Jangan Asal Dimodif Begini, Efeknya Mesin Mudah Mati, Ganti Blok dan Radiator Juga Gak Sembuh

Baca Juga: Modifikasi Apik Vespa Sprint, Kaki-kaki Mewah, Bodi Sarat Karbon

"Vespa matic ini sasisnya kan monokok atau rangka dan bodi menyatu. Jadi kalau pernah nabrak harus di-press, tapi kami juga pernah menemui bodi depan yang perlu di-press meskipun tidak tabrakan. Ini penyebabnya karena motor pernah menghantam lubang yang dalam," ungkapnya.

Selain membahayakan, masalah setang Vespa matic tidak stabil atau ngebuang ini cukup sering Ivan temui di bengkelnya.

"Jumlahnya sekitar 30 sampai 40 persen lah dari 100 persen. Makanya kaki-kaki depan ini perlu diperhatikan kondisinya ketika servis atau saat konsumen mau beli unit bekasnya," sebutnya.

Aziz

Ilustrasi kaki-kaki depan Vespa Sprint pasang sokbreker Ohlins dan kaliper rem Brembo 2p

"Kalau untuk fork benerinnya itu susah banget, jadi sebaiknya ganti baru saja. Harganya Rp 2 jutaan hingga Rp 2,5 jutaan," tuturnya.

"Sedangkan jika yang kena lengan ayun dan as ayunnya. Sebaiknya ganti sepaket. Biaya ganti lengan ayun dan asnya sekitar Rp 500 sampai Rp 800 ribuan," lanjut Ivan.

Ia menambahkan, biaya perbaikan kaki-kaki depan Vespa matic tersebut dinilai sebanding ketimbang menomorduakan keselamatan berkendara.

Vescooter 

Jl. Siliwangi No. 12A, Pancoran Mas, Depok.

Telp: 0813-8233-7030