Honda Vario 150 Lawas Jadi Baru, Kaki-kaki Full Upgrade, Mesin Bore Up

Fariz/otomotifnet.com

Modifikasi Honda Vario garapan Joe Custom yang proper namun racy

GridOto.com - Honda Vario 150 memang menarik untuk dibuat lebih menarik dan keren dengan beberapa sentuhan modifikasi.

Salah satu contohnya adalah Honda Vario 150 2016 milik Jonathan Hardivianto yang sudah didandani seperti New Vario kelahiran 2018 berikut ini.

"Pengen aja sih. Gak terlalu susah, yang depan bikin dudukan tameng dan belakang bikin dudukan sepatbor aja. Tapi harus ganti full set sampai ke ECU dan kabel bodi, kurang lebih abis Rp 5,5-6 jutaan," buka Jonathan seperti dikutip dari Tabloid OTOMOTIF.

Fariz/otomotifnet.com

Bodi Audi Grey dikombinasi dengan striping TLD yang apik di Vario

Bodi-bodi tersebut juga tak dibiarkan standar, karena langsung diberikan warna Audi Grey dengan stripping custom yang terinspirasi dari helm.

"Dulunya striping TLD (Troy Lee Design) kan kebanyakan di Mio, nah ini coba terapin di Vario," sambung Jo, sapaannya.

"Stripingnya gabungan dari 2 motif TLD yang berbeda, trus pakai warna Audi Grey, hampir nyerupain Click Vietnam sih tapi gak terlalu disamain," tambahnya.

Fariz/otomotifnet.com

Sepasang projector milik Mitsubishi Pajero Dakar tertanam di reflektor

Selain itu, lampu-lampu juga diberikan ubahan yang membuat tampilannya semakin keren.

Seperti pemakaian lampu depan Biled Pajero Dakkar dengan electric levelling serta lampu sein balakang KTC Kytaco.

Beres dengan bodi-bodi, pekerjaan dilanjutkan dengan mengupgrade sektor kaki-kakinya.

Fariz/otomotifnet.com

Pelek Daichi punya model palang yang mirip dengan forged wheels, barang buruan nih!

"Kurang suka warna emas. Sebelumnya pake sokbreker depan KTC Kytaco emas buat ngimbangin Ohlins di belakang," jelasnya.

"Tapi sekarang makin banyak yang pake, jadi depan ganti standar dan belakang YSS G-Sport Smooth. Bodi kasar oranye juga udah hitam semua," tunjuknya.

Sedangkan untuk kedua rodanya dipilih pelek palang lima dari Daichi setelah lima kali ganti pelek.

Fariz/otomotifnet.com

Kaki-kaki didominasi warna hitam namun mewah berkat kombinasi carbon fibre dan baut titanium

"Ini aslinya buat BeAT atau Vario 110, harus ngeubah gigi nanas di pelek dari 21 jadi 24 gigi. Desainnya keren kayak forged wheels, next mau anodize biar makin mirip," sambung pria asli Probolinggo, Jatim.

Berikutnya untuk area mesin, Jo juga mendongkrak performanya dengan memasang bore up kit BRT ceramic dengan piston 63 mm.

Fariz/otomotifnet.com

Knalpot Shijiro dipercaya sebagai aliran gas buang mesin Vario Jo yang sudah dioprek

"Biar enak aja di jalan dan buat uber-uberan sama yang lain. Klep in 31 mm dan ex 26 mm. Intake downdraft pakai TB BRT 34 mm," jelas pria yang menggarap di bengkelnya bernama Joe Customs.

Alhasil dengan segala ubahan yang istimewa tadi, Honda Vario 150 ini jadi makin keren dan mempesona.